轮胎是汽车的重要部件之一，它直接与路面接触，和汽车悬架共同来缓和汽车行驶时所受到的冲击，保证汽车有良好的乘座舒适性和行驶平顺性；保证车轮和路面有良好的附着性；提高汽车的牵引性、制动性和通过性；承受着汽车的重量，轮胎在汽车上所起的作用是至关重要的。

传统的轮胎生产线已经发展了很多年，然而，在轮胎的自动化生产过程中，不可避免会有小部分轮胎出现某些缺陷，比如尺寸不合格，划伤，鼓包等，在某些工序上还需要对轮胎进行花纹检测，DOT字符识别等，这些都需要视觉的介入。当今的汽车轮胎生产线正在越来越多地引入视觉检测来为轮胎质量把关。
但由于轮胎是黑色橡胶制品，即便有外部光源的情况下也很难呈现一定的对比度，因此传统2D相机用于轮胎检测会比较棘手。SICK 推出的3D相机则可以突破这一劣势，它可以免受样品表面颜色的影响，通过激光三角原理获取清晰的轮胎表面高度图像及强度图像，从而为轮胎行业的视觉检测解决了难题。

轮胎检测应用场景

1.胎面的截面尺寸检测

如：胎面的厚度轮廓、总宽、肩宽、中宽、肩厚、中厚等关键尺寸测量

2.胎圈接头及胎面成型接头检测

如：接头搭接、缝隙、错头、料偏、漏贴、错料、整体料宽尺寸等

3.成型轮胎不圆度及尺寸检测

如：胎面的不圆度、胎宽、轮胎直径等尺寸检测。

4.成型轮胎外观缺陷检测

如：鼓包、凹坑、划伤、裂缝等。

5.轮胎字符识别（OCR）及图案花纹检测

如：DOT码、轮胎生产周、轮胎规格型号、Logo等。

SICK 3D相机选型

众所周知，汽车轮胎（含卡车轮胎、特种轮胎等）的型号繁多，尺寸不一，SICK为满足不同的视野需求提供了多种一体式3D相机型号。

为了适用大部分轮胎的尺寸范围，SICK推荐使用RulerXR 200和RulerXR 300型号的3D相机，如有更大的视野需求，可以选择RulerXR 600相机。

这三款相机的主要参数如下表所示。
当然，如现有型号无法满足特殊应用场景，SICK也可支持分体式3D相机搭建或定制化一体式相机。


SICK优势

  具有优质的3D相机，可以实现较高的扫描速度，至高可达46kHz。

  可以提供完整的3D视觉检测方案，配合强大的EasyRanger软件可以快速实现客户要求。

  提供定制化的3D相机，合理地设计结构、选择激光，满足不同视野和材质的检测需求。

  丰富的轮胎行业应用场景及实施经验，可帮助用户缩短开发和实施周期。